Các cảng cạn ICD đang có xu hướng phát triển trong vài năm trở lại đây bởi nhu cầu hoạt động dịch vụ Logistics ngày một tăng cao. Vậy ICD là gì? Và một số cảng cạn lớn tại Việt Nam hiện nay. Bài viết dưới dưới đây, hãy cùng TFS Express tìm hiểu chi tiết nhé!

Tìm hiểu về cảng cạn ICD là gì?

ICD (Inland Container Depot), hay còn được gọi là cảng cạn, cảng khô, hoặc Depot, là một phần quan trọng của cơ sở hạ tầng giao thông vận tải. Nó đóng vai trò là trung tâm quản lý và tổ chức vận chuyển hàng hóa bằng container, và liên kết mật thiết với hoạt động của cảng biển, cảng hàng không quốc tế, cửa khẩu đường bộ, và đường sắt quốc tế.

Theo Điều 04 của Bộ luật Hàng hải Việt Nam, cảng cạn được định nghĩa như sau: Cảng cạn là một phần của cơ sở hạ tầng giao thông vận tải, đóng vai trò là trung tâm tổ chức vận tải và liên kết với hoạt động của cảng biển, cảng hàng không, cảng đường thủy nội địa, ga đường sắt, cửa khẩu đường bộ. Ngoài ra, cảng cạn cũng có chức năng là cửa khẩu đối với hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu thông qua đường biển.

Điều này nhấn mạnh vai trò quan trọng của ICD, không chỉ là điểm trung chuyển quan trọng trong quá trình vận chuyển container mà còn là cổng giao thương quan trọng đối với hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu thông qua đường biển. Điều này thể hiện tính toàn diện và tính quan trọng của ICD trong hệ thống vận tải và thương mại quốc tế.

Cấu trúc và cơ sở vật chất của một cảng cạn ICD

Cấu trúc cảng ICD

Cấu trúc của một ICD (Inland Container Depot) bao gồm các khu vực chức năng chính sau đây:

• Bãi chứa container: Nơi quản lý và tổ chức các hoạt động liên quan đến container, bao gồm xếp dỡ, sắp xếp và duyệt container.
• Khu vực thông quan hàng hóa: Vùng quan trọng cho quá trình thông quan hàng hóa, đảm bảo sự liên kết hiệu quả giữa ICD và các cơ quan hải quan.
• Trạm hàng lẻ (CFS), kho ngoại quan và khu tái chế đóng gói hàng hóa: Cung cấp dịch vụ đóng gói và tái chế, lưu kho hàng hóa tạm thời, và là nơi thực hiện các hoạt động hàng lẻ (CFS).
• Khu vực văn phòng: Là văn phòng làm việc cho các hãng tàu, cơ quan hải quan, công ty giao nhận, công ty vận tải nội địa và các bên liên quan khác.
• Cổng giao nhận container, cổng dành riêng cho xe máy: Cổng chuyên dụng để tiếp nhận và chuyển phát container, cùng với cổng riêng biệt cho xe máy để tối ưu hóa quy trình giao nhận.
• Xưởng sửa chữa và nơi vệ sinh container: Khu vực dành cho việc sửa chữa container khi cần thiết và bảo dưỡng vệ sinh container.

Cơ sở vật chất kỹ thuật tại cảng ICD

Cơ sở vật chất kỹ thuật của một cảng ICD cần đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật sau đây để đảm bảo hoạt động suôn sẻ và thuận tiện nhất:

• Diện tích mặt bằng đủ lớn: Phải có đủ diện tích để bố trí các khu vực chức năng như giao nhận, xếp dỡ hàng hóa, làm thủ tục hải quan, lưu kho, tái chế, đóng gói,…
• Thiết bị đầy đủ, cơ sở vật chất: Có đủ thiết bị và cơ sở hạ tầng để thực hiện các hoạt động liên quan đến việc dỡ container một cách hiệu quả.
• Văn phòng làm việc: Cung cấp không gian làm việc hiện đại và thuận tiện cho các đối tác quan trọng như hãng tàu, hải quan, công ty giao nhận và vận tải nội địa.
• Hệ thống bảo vệ an ninh: Có tường rào bảo vệ và hệ thống an ninh để đảm bảo an toàn và ngăn chặn tiếp cận không mong muốn.
• Hệ thống thông tin bảo mật: Sử dụng hệ thống thông tin hiện đại để quản lý và theo dõi hoạt động của ICD một cách chính xác.
• Trạm hàng lẻ (CFS): Cung cấp dịch vụ đóng/rút container và các tiện ích khác để phục vụ nhu cầu của khách hàng.

Danh sách các cảng cạn ICD lớn tại Việt Nam

Tiềm năng phát triển hệ thống cảng cạn ICD tại Việt Nam là khá khả quan, nhất là 8 tỉnh thành thuộc vùng kinh tế, khối lượng container chiếm gần 80% hàng hóa của cả nước. Dưới đây là danh sách các cảng cạn ICD lớn tại Việt Nam:

1. Cảng cạn Phúc Lộc – Ninh Bình – Mở cảng cạn vào ngày 11/02/2015
2. Cảng cạn Hải Linh – Phú Thọ – Mở cảng cạn vào ngày 07/05/2015
3. Cảng cạn Km3+4 – Móng Cái, Quảng Ninh – Mở cảng cạn vào ngày 30/10/2015
4. Cản cạn Tân Cảng Nhơn Trạch – Đồng Nai – Mở cảng cạn vào ngày 04/02/2016
5. Cảng cạn Tân Cảng – Hải Phòng – Mở cảng cạn vào ngày 12/05/2016
6. Cảng cạn Đinh Vũ – Quảng Bình – Mở cảng cạn vào ngày 11/10/2018
7. Cảng cạn Tân Cảng – Hải Nam – Mở cảng cạn vào ngày 24/05/2019
8. Cảng cạn Hoàng Thành – Hải Phòng – Mở cảng cạn vào ngày 15/01/2020
9. Cảng cạn Long Biên – Hà Nội – Mở cảng cạn vào ngày 20/04/2020
10. Cảng cạn Tân Quế Võ – Bắc Ninh – Mở cảng cạn vào ngày 19/08/2021

Kết luận

Hy vọng bài viết trên đã giúp bạn hiểu rõ hơn về cảng cạn ICD là gì. Và vai trò quan trọng của cảng đối với hoạt động Logistics. 

TFS Express là đơn vị chuyên vận chuyển hàng đi Quốc Tế uy tín với hơn 5 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực Logistics. Chúng tôi tự hào là doanh nghiệp phục vụ nhu cầu gửi hàng hóa đi quốc tế nhanh nhất: gửi hàng đi: Mỹ, Châu Âu, Châu Á , Châu Phi, Canada… và nhiều nước khác trên thế giới. Bạn đang tìm kiếm đơn vị chuyển phát nhanh quốc tế uy tín, giá cả cạnh tranh liên hệ với chúng tôi qua Hotline: 0559.848.588 để được hỗ trợ sớm nhất!